Europe en Auvergne

Un Pôle d'Echanges Intermodal (PEI) tend à faciliter l'utilisation de plusieurs modes de transports au cours d'un même déplacement tout en garantissant l'accès des lieux à tous.

Le PEI de Vichy est un projet global porté par huit partenaires financiers : l'Europe, l'Etat, le Conseil régional, le Conseil général de l'Allier, la SNCF, Réseau Ferré de France, la communauté d'agglomération Vichy Val d'Allier et la commune de Vichy. Les travaux sont assurés avec quatre maîtrises d'ouvrage différentes : Vichy, Vichy Val d'Allier, la SNCF et Réseau Ferré de France. L'achèvement de cette dernière tranche de travaux, portée par Vichy Val d'Allier, est prévue pour le début du mois de juin 2009.

Ce projet préfigure une nouvelle dynamique de développement de l'espace urbain pour l'agglomération de Vichy dont le maître mot est la fonctionnalité. La réunion physique des divers modes de transports réduit les contraintes de changement de mode de déplacement que peuvent rencontrer les usagers. Le PEI favorise également le recours aux transports en commun dans une nouvelle logique de gestion des déplacements internes à l'agglomération. Un Plan de Déplacements Urbains va d'ailleurs être mené par la communauté d'agglomération dans le cadre du Schéma de Cohérence Territoriale.

Le quartier de la gare, représentant la "porte d'entrée" pour les usagers du train, sera dynamisé et mieux intégré à la ville. Le nouveau parvis rappelle la tradition des villes d'eau par des éléments architecturaux et paysagers : quatre jardins ainsi qu'une fontaine ont été aménagés et mettent en avant la façade d'origine de la gare, datant de l'époque Napoléon III.

En matière de déplacements, le PEI accueille 65 dessertes de train par jour et draine un flux de 2 millions de visiteurs par an.